在國家“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”偉大倡(chang)議下(xia)，豫中集(ji)團與(yu)滇(dian)南(nan)鐵路(lu)有限責任公司合作(zuo)，共(gong)建玉溪至(zhi)磨憨(han)鐵路(lu)建管物資門式起重機項目正(zheng)式進入全(quan)線貫通倒計時階段(duan)。玉(yu)溪(xi)至磨憨(han)鐵(tie)路(lu)由昆玉(yu)鐵(tie)路(lu)的玉(yu)溪(xi)站起，經(jing)峨(e)山、元江、普洱(er)、景洪(hong)止于(yu)勐(meng)臘邊境(jing)磨憨(han)口岸，出境(jing)后在老(lao)撾境(jing)內經(jing)瑯(lang)勃(bo)拉邦接(jie)通(tong)(tong)(tong)老(lao)撾首都萬(wan)象，通(tong)(tong)(tong)過(guo)萬(wan)象至曼(man)谷鐵(tie)路(lu)連接(jie)泰國(guo)鐵(tie)路(lu)網，并通(tong)(tong)(tong)過(guo)泰國(guo)鐵(tie)路(lu)與馬來(lai)西亞、新加坡相(xiang)通(tong)(tong)(tong)，形成擬議中(zhong)泛亞鐵(tie)路(lu)中(zhong)通(tong)(tong)(tong)道。由(you)我公司生(sheng)產的集裝(zhuang)箱門機將(jiang)途經玉(yu)溪研(yan)和站、元江(jiang)站、寧(ning)洱站、野象(xiang)谷站、磨憨(han)站，共計7臺集裝箱門機，全面助力“一帶一路”沿線重大項目建設。
在此次龍門吊(diao)設備的(de)運輸過程中(zhong)，為保證工期，根據現(xian)場(chang)不同情況，分別通過汽(qi)車、火車兩種(zhong)形式(shi)發往用(yong)戶(hu)現場，一條(tiao)條(tiao)長龍緩緩駛出，它既代表了(le)豫中(zhong)制造(zao)的力量，更(geng)彰顯出了(le)為“一帶一路”貢獻的信心與決心。
備案號：
